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翱翔天际与驰骋大地:全球预浸料市场前瞻及热塑性复合材料的璀璨前景
日期:2024-03-23

在2024年初,权威机构SPHERICAL INSIGHTS LLP发表了题为《全球预浸料市场展望:热塑性复合材料崭露头角》的深度分析报告。报告揭示,全球预浸料市场的价值预计将在2022至2032年间从傲人的131亿美元飞跃至令人瞩目的268亿美元大关,期间复合年增长率高达11.9%。其中碳纤维预浸料市场也从2022年的81亿美元,以年复增长1...

赫氏联手阿科玛推出热塑性碳纤维聚醚酮酮航空结构件
日期:2024-03-19

由赫氏与阿科玛联手推出的高性能热塑性复合材料结构件采用HexPly®热塑预浸带以及新开发的连续动态原位粘结(ISW)装配技术制备而成,其中,阿科玛主要提供Kepstan®PEKK树脂,赫氏主要提供 HexTow®AS7和IM7碳纤维。...

温度和水分对热塑性CF/PA6性能影响的研究分析
日期:2024-03-18

复合材料包罗万象,当下较为热门的是玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维与多种树脂融合后形成的高性能复合材料,其中碳纤维和特种塑料的组合方式被认为是具有极高应用价值的一个研究方向。本文将介绍其中的一种,即热塑性碳纤维聚酰复合材料(CF/PA6),主要介绍该型复合材料在高温潮湿环境下是否能保持性能稳定性。...

剖析碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的植入性能
日期:2024-03-16

过去的几十年里,广泛使用的是金属植入物,其冰冷感以及负载产生的应力,给患者带来不好的体验,而如今更高性能的碳纤维增强聚醚醚酮骨科植入物正在慢慢取缔它,来看看碳纤维增强聚醚醚酮(CFRPEEK)在植入上的潜在优势。...

航空视角中的热塑性复合材料
日期:2024-03-15

在漫长的时间段里面,金属一直是商业航空市场的首选材料,然而聚合物复合材料正在取得重大突破,尤其是热塑性复合材料中为代表的玻璃纤维、碳纤维复材正在航空航天供应链中逐步取缔金属,在波音787和空客A350的发展中得到了最佳印证。...

新加坡公司开发新技术,可从退役飞机中回收高品质碳纤维
日期:2024-03-13

近日,Nandina REM作为新加坡A*STAR先进再制造与技术中心的成员公司,推出了从报废飞机中回收的高质量碳纤维材料的新型技术。...

航空航天用热塑性碳纤维与热固性碳纤维的性能对比
日期:2024-03-11

目前碳纤维环氧树脂复合材料的高强度、低蠕变、高模量、低成本等优势证明适用于航空航天领域,但其存在的弱点也非常明显,如脆性大、易分裂、吸湿率高等,存在的一定的应用风险。对此,热塑性基体材料的加入,可以补全性能上的缺陷,为碳纤维复合材料带来新的可能。...

5项使用PEEK聚合物的惊人发明
日期:2024-03-07

世界各地的日常设计工程师们都在努力改进或发明产品,让我们的世界变得更好。无论是为了提高生产力、盈利能力及声誉,还是为了节省时间、成本和风险,都需要挑战现状并寻求全新的工作方式。每个组件的材料选择是一个至关重要的决策,它决定了物理组件的最终效果。PEEK,即聚醚醚酮,是世界上最高性能的热塑性塑料之...

全球碳纤维巨头SGL或将出售碳纤维业务
日期:2024-03-05

2月23日,西格里碳素(SGL Carbon)发布消息称,将评估业务部门碳纤维的战略选择,其中不排除部分或全部出售碳纤维业务部门的可能。...

碳纤维增强聚芳醚酮复合材料制备阶段的碳纤维界面处理
日期:2024-03-04

碳纤维表面聚芳醚酮特种塑料具有相对惰性,想要牢固的完成界面结合,需要通过额外的物理或化学处理进行表面活化,较为典型的表面处理方式包括上浆剂处理、电化学氧化、等离子体处理和表面接枝。...

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