目前碳纤维环氧树脂复合材料的高强度、低蠕变、高模量、低成本等优势证明适用于航空航天领域，但其存在的弱点也非常明显，如脆性大、易分裂、吸湿率高等，存在的一定的应用风险。对此，热塑性基体材料的加入，可以补全性能上的缺陷，为碳纤维复合材料带来新的可能。...

世界各地的日常设计工程师们都在努力改进或发明产品，让我们的世界变得更好。无论是为了提高生产力、盈利能力及声誉，还是为了节省时间、成本和风险，都需要挑战现状并寻求全新的工作方式。每个组件的材料选择是一个至关重要的决策，它决定了物理组件的最终效果。PEEK，即聚醚醚酮，是世界上最高性能的热塑性塑料之...

2月23日，西格里碳素（SGL Carbon）发布消息称，将评估业务部门碳纤维的战略选择，其中不排除部分或全部出售碳纤维业务部门的可能。...

碳纤维表面聚芳醚酮特种塑料具有相对惰性，想要牢固的完成界面结合，需要通过额外的物理或化学处理进行表面活化，较为典型的表面处理方式包括上浆剂处理、电化学氧化、等离子体处理和表面接枝。...

近年来，碳纤维增强热塑性树脂基复合材料(CFRTP)因其高比强度、出色的抗冲击性、优秀的耐温性能、可回收利用以及较短的成型周期等特点，在众多高端装备的轻量化进程中崭露头角，成为多个领域新材料发展的焦点。该类材料已从最初的碳纤维增强聚醚酰亚胺(CF/PEI)、碳纤维增强聚苯硫醚(CF/PPS)拓展至现今的碳纤维增强聚芳醚...

根据Hexcel发布的消息看，Hexcel将在2024年3月5日至7日在巴黎举行的JEC世界博览会上展示其为航空航天和工业市场开发的最新成果。Hexcel将展出一系列适用于航空航天、汽车、能源、体育休闲和海洋行业的高性能先进轻质复合材料解决方案，以及其最新的可持续性合作项目。这里面就有PEKK/碳纤维热塑性复合材料部件的产品展出...

先进复合材料的领先制造商Toray Composite Materials America公司在其位于阿拉巴马州迪凯特的工厂庆祝升级后的碳纤维生产线投产。耗资1500万美元的升级使TORAYCA的产能翻了一番，并增加了关键的冗余度，以支持日益增长的国防应用需求。...

从理论上来说，连续碳纤维+热塑性特种塑料的组合在机械性能上有更好的表现，但不连续状态的碳纤维+热塑性特种塑料的组合在技术上更容易实现，随着技术的进步，该类型复合材料的机械性能也可以达到较高的水平。...

热塑性碳纤维就具备传统热固性碳纤维不具有的自润滑性能，自润滑性的突出表现就可以让这种高性能复材能够在轴承领域中得到应用，并且取缔传统轴承材料，带来更好的应用效果。...

Toray Industries（东丽工业）宣布已为日本宇宙航空研究开发机构（JAXA,东京）的H3运载火箭（其H-IIA火箭的后继产品）提供Torayca碳纤维和预浸料。...