再生复合材料引领铁路交通绿色革新
发表时间：2025-09-03 15:11:52 作者：互联网资讯 阅读数：6在全球倡导可持续发展的大背景下，轨道交通领域正迎来一场由先进材料驱动的绿色变革。近日，瑞士联邦铁路(SBB)与复合材料创新企业Comppair Technologies宣布展开深度合作，将一种具备自修复能力的再生复合材料应用于其ICN(InterCity Neigezug)高速列车的维护升级中。这一举措不仅标志着铁路交通在材料应用上的重大突破，也为全球轨道交通的可持续发展提供了全新范本。
此次合作的核心在于Comppair Technologies开发的HealTech再生复合材料技术。该材料具备独特的“原位修复”能力——当列车关键部件如车头部位的“牛排犬”(即排障器，用于清除轨道障碍物)因撞击而受损时，维护人员无需更换整个部件，而是可在现场几分钟内完成修复，显著缩短列车停运时间，降低维护成本。传统复合材料部件一旦破损往往需要整体替换，不仅耗费资源，还增加了碳足迹。而再生复合材料的引入，使部件寿命大幅延长，减少了材料浪费，真正实现了“以修代换”的绿色运维模式。
SBB作为瑞士国家铁路运营商，每天运行近9000班次列车，运营网络超过3000公里。面对如此庞大的运营体量，任何在维护效率和材料可持续性上的提升都将带来巨大的经济与环境效益。据SBB研究与创新负责人Pascal Vock表示，这项合作将有效减少材料浪费与维护支出，同时提升关键部件的耐用性，助力SBB实现长期可持续发展目标。
值得注意的是，这种再生复合材料所体现的“可修复性”与“资源循环利用”理念，与热塑性纤维复合材料的技术优势可谓异曲同工。热塑性复合材料同样具备可重复加工、耐损伤、易修复等特点，且在比强度、抗冲击性和生产效率方面表现优异，正逐步成为高端制造领域的理想选择。
在国内，已有企业在此领域实现突破。例如，智上新材料科技专注于高性能热塑性碳纤维复合材料的研发与应用，其产品已成功应用于航空航天、轨道交通及新能源汽车等领域。通过自主开发的连续纤维增强热塑性预浸料技术，智上新材不仅提升了材料的可回收性与可修复性，更推动了国产高端复合材料的产业化进程。
从瑞士SBB的再生复合材料应用，到中国智上新材在热塑性碳纤维领域的深耕，全球材料科技正朝着更智能、更绿色的方向迈进。未来，随着这类高性能、可持续材料的普及，轨道交通乃至整个交通体系的绿色转型将加速实现。
