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阿科玛联手赫氏,推出首个由热塑性复合材料制成的航空结构件
日期:2024-05-29

该产品源于赫氏公司和阿科玛之间的战略合作伙伴关系。该高性能热塑性复合材料结构件采用HexPly® 热塑性带材设计和制造。该航空航天级材料由阿科玛的Kepstan® PEKK树脂和赫氏的HexTow® AS7和IM7碳纤维复合而成。该示范项目是HAICoPAS合作项目的一部分。 HAICoPAS的主要目标是优化由高性能热塑性树脂和连续碳纤...

全球最大碳纤维增强热塑性复合材料机身(MFFD)顺利制造完成
日期:2024-05-28

近日,德国弗劳恩霍夫制造工艺与应用材料研究所(IFAM)宣布,其与合作伙伴已联合完成的热塑性复合材料机身演示验证件(MFFD)完成上下机身的左右焊缝连接,并将8×4米的全尺寸部件发送至位于德国汉堡的应用航空研究中心与机舱顶部模块件集成并进行测试。...

重型卡车用低温储氢系统正式上路 III型内罐改用碳纤维预浸带包裹
日期:2024-05-22

低温燃气系统以碳纤维预浸带包裹的 3 型内罐为基础,在 400 巴压力下可储存 38 公斤的低温压缩氢(CcH2- cryo-compressed hydrogen)。Cryogas 储罐采用碳纤维/环氧树脂预浸带包裹的内容器,可高密度储存低温压缩氢气 (CcH2)。...

日本帝人2023年报,碳纤维业务小幅下降,总体营收扭亏为盈
日期:2024-05-21

5月13日,日本帝人(Teijin)发布截止3月31日的2023财年业绩,净销售额1.03万亿日元(约479.4亿元),同比增长1.4%;其中营业利润135亿日元(约6.27亿元),同比增长5.3%;归母净利润106亿日元(约4.92亿元),同比扭亏为盈(去年亏损177亿日元)。...

预计到2028年,日本东丽计划将碳纤维产能提升40%
日期:2024-05-14

东丽计划2028年前将耐用的高性能碳纤维产品的产能规模提升40%。除了对位于美国等3个国家的工厂进行扩产之外,新工厂的建设也在考虑之中,投资额将超过1千亿日元,以满足航空等应用领域的市场需求。...

宁波材料所M55X型碳纤维性能获再度提升
日期:2024-05-11

中国科学院宁波材料所碳纤维及其复合材料团队(以下简称“宁波材料所碳纤维团队”)在高性能碳纤维领域取得新进展,开创性研发的M55X型高强高模高延伸碳纤维的力学性能实现进一步优化提升,经过国内专业机构检测,该型碳纤维拉伸强度达到5.18GPa、拉伸模量544GPa、断裂伸长率0.95%。...

精工科技持续加码碳纤维,9000万收购佳宝聚酯
日期:2024-04-30

4月23日,精工科技公告拟以自有资金收购浙江佳宝聚酯有限公司(下简称“浙江佳宝”)持有的浙江精工碳材科技有限公司(下简称“精工碳材”)100%股权,交易价格为 8,958.83 万元。...

日本东丽与韩国现代达成新合作,3300吨碳纤维产能得以释放
日期:2024-04-23

近期,现代汽车集团表示,已与日本东丽工业股份有限公司签署了战略合作协议,将共同开发碳纤维增强塑料(CFRP)等用于提高电动汽车电机性能和安全性的材料,日本东丽3300吨碳纤维产能有了新的应用方向。...

KECI持续加码风电行业,提供梁帽用碳纤维拉挤板
日期:2024-04-17

近日,Kineco Exel Composites India(KECI)是Exel Composites Plc(芬兰)和Kineco Ltd(印度)之间的合资企业,已经签署了一项为东南亚主要风力涡轮机制造商供应拉挤成型碳纤维板以制作翼桅的多年协议。...

低空经济政策东风已至,或拉动碳纤维市场迅猛增长
日期:2024-04-10

据新华社,2023 年我国低空经济规模超 5000亿元;而根据中国民用航空局,2025 年中国低空经济的市场规模预计将达到 1.5万亿元,2035 年有望达到 3.5 万亿元。...

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