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碳纤维聚芳醚酮复合材料是航空航天发展的关键材料么?
日期:2023-12-12

碳纤维增强聚芳醚酮(CF/PAEK)复合材料确实适合航空航天用途,并且越来越多地应用于各种航空航天应用中。聚芳醚酮(PAEK)聚合物,以其高温稳定性、耐化学性和机械强度而闻名。当与碳纤维增强材料结合使用时,具备以下的性能优势,这些优势正是航空航天领域需要的。...

复合材料的增强纤维类型解读
日期:2023-12-09

增强纤维在复合材料中,能够给树脂体系带来更好的性能优势以及特殊的性能表现,不同的增强纤维能够带来不同的性能表现,这里我们就给大家带来有关于复合材料中增强纤维知识点。...

大飞机上的热塑性碳纤维是否采用自动铺放技术完成加工?
日期:2023-12-05

自动铺放技术适用于复杂形状双曲面构件的成型加工,大飞机的机翼部分与之契合度较高。自动铺放技术具备以下的几点优势。...

带你了解屹立金字塔尖的PEEK特性及后续应用
日期:2023-12-02

PEEK学名聚醚醚酮,英文全称polyetherether ketone,所以被简称PEEK,是一种处于金字塔顶端的树脂材料,由芳基、酮键、醚键组成大分子主链的线性聚合物。...

碳纤维改性热塑性树脂复合材料的5个方向
日期:2023-11-27

在目前的工业技术水平之下,碳纤维改性热塑性树脂复合材料的研究已经取得了不小的成果,不少高性能的连续碳纤维增强热塑性复合材料已经成功落地,如智上新材料出品的CF/PPS、CF/PEEK单向带等。...

现阶段可实操的5种热塑性碳纤维复合材料成型工艺
日期:2023-11-13

碳纤维复合材料成型工艺的改进过程,贯穿整个碳纤维产业的发展。不管是当下主流的热固性碳纤维,还是未来具备较大潜力的热塑性碳纤维,都会因为成型工艺的改善,从而得到产能和性能强度的提升。...

真空固结工艺或可实现热塑性碳纤维大规模应用
日期:2023-11-07

热塑性碳纤维的制备和加工难度更上了一层楼,想要轻松完成并不是一件容易的事情,本文将介绍的真空固结工艺或可助推热塑性碳纤维产品的大规模应用。...

CF/PA6热塑性复合材料吸湿前后的性能对比
日期:2023-10-31

CF/PA6热塑性复合材料应用在汽车上,必然需要应对雨雪天气带来的负面影响,可能会出现被雨水打湿的情况,因此在实验阶段可能需要进行一定的吸湿处理,监测该型复合材料在性能上是否发生较大变化。...

复合材料的各向异性、各向同性以及准各向同性解读
日期:2023-10-25

碳纤维以高性能强度性能而得到广泛认可,在碳纤维制品的生产制作中,就需要了解纤维取向跟产品的强度以及刚度的关系,确保产品能够带来不同的性能优势,本文以碳纤维层压板为例来解读复合材料制作中的各向异性、各向同性以及准各向同性。在碳纤维层压板的设计上面,会根据层压板不同的倾斜方向产生不同的结构熟悉,这里...

热塑性碳纤维复合材料如何增韧?4种可行方案
日期:2023-10-25

想要增加热塑性复合材料的韧性,可以从多个方面着手,比如添加增韧剂或加入其他增强体,也可以利用物理或化学方式对碳纤维表面进行改性增韧,还可以通过对成型工艺的调整促使复合材料达到增韧的效果。...

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