近日国内碳纤维知名公司，吉林化纤介绍了关于公司进行的碳纤维复合材料最新的进展情况，针对其进行的拉挤碳纤维应用进行了重要的回复。此前吉林化纤接手吉林碳谷控股股东国兴新材料公司的管理职能等热点事件进行了回复，主要如下...

美国国家航空航天局（NASA）的“机智”号火星直升机正在火星的杰泽罗陨石坑探索，与此同时，NASA的工程师们也在地球上测试碳纤维叶片，用于下一代火星直升机，这些直升机将在未来的火星任务中超越“机智”号的性能，特别是计划在2030年代实现的火星样本返回任务。...

本文以东丽公司提供的官方材料为蓝本、按照时间先后顺序，详细梳理了该公司碳纤维复合材料事业的发展历程，以期为国内企业提供一定指导!特别是碳纤维在前期没有任何市场的情况下，公司始终将碳纤维作为重要新事业进行大量投入和发展，尤为值得借鉴!...

碳纤维回收领域的创新者Vartega（美国科罗拉多州丹佛市）宣布结束其由Diamond Edge Ventures（美国加利福尼亚州门洛帕克市）牵头的1000万美元优先股权融资。...

回顾2023年，在碳纤维及复合材料领域，全球范围内出现了多项创新技术和新产品。从高速热焊接技术到超高强度纤维的发展，这些突破不仅提升了材料性能，还为多个行业带来了革新性影响。以下是这些重大技术创新的概览。...

回首2023年，在整个化纤行业中发生了很多大事，这里给大家进行汇总部分内容包含，日本东丽宣布全面增加碳纤维产能、亚洲/美洲/欧洲分工厂纷纷扩产，国内突破第三代碳纤维技术、逐渐缩小与国外差距，韩国晓星布局中国碳纤维市场、成首个来华碳纤维设厂的海外企业；连续碳纤维热塑性单向带的国产化量产等等。...

因性能优异，碳纤维起初应用于航空航天等高端领域，成为国防工业发展的关键材料之一。随后，受益于技术进步和成本降低，碳纤维开始逐渐应用于民用领域，且应用比例不断扩大，在航空航天、风力发电、氢能光伏、建筑工程、轨道交通、体育休闲等领域均得以广泛应用。...

碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。我国要实现双碳战略目标，需要精准研判未来碳排放趋势，做好顶层设计并提出实现路径与路线图，最终实现经济、能源、环境、气候共赢。中国工程院院刊《Engineering》2021年第12期刊发“碳达峰、碳中和战略及路径”项目研究团队的《碳中和背景下中国碳达峰路径分析...

后续在2020年《技术目录》（调整内容）中，没有对“合成纤维生产技术”项下内容进行修改，但是在本次新发布的《技术目录》中，将“合成纤维生产技术”（编号：082603X）项下的“控制要点”修改为“碳纤维加工技术”。...

日本的碳纤维技术处于世界领先地位，在2023年11月日本内阁发布了最新资讯，宣布在2027年前新增5000吨每年的碳纤维产能，避免出现全球供应链中断导致航空材料缺乏，海外各国对于碳纤维战略布局加快，这一措施也是能够减缓日本碳纤维在全球市场占有率下降的趋势。在今年年初的1月19日，日本经济产业省(经产省)发布的《...